海洋石油工程股份有限公司設計

設計

初步形成常規導管架平臺設計技術體系。

在超長樁設計、滑移下水技術、浮托設計技術、大型深水氣田開發新工藝技術、外加電流延壽技術、高效T型陽極的研制及應用等新技術方面取得突破，并應用于生產項目，取得了良好的經濟效益。

開展了第一個真正意義的國際總包項目（泰國項目），從安全管理、范圍/變更管理、計劃管理等多方面進行了提煉，在國際項目管理能力上有所突破。

結合我國渤海、南海海域特點，持續開展可依托無人簡易平臺和無依托多功能生產設施兩種典型邊際油田開發模式的研究，與有限公司天津分公司組建了專項工作組。

在系泊系統設計技術方面，“海洋石油111”FPSO系泊系統更換項目的成功標志打破了國外技術的壟斷。

在半潛平臺設計技術方面，由概念設計能力、延壽設計能力跨越至詳細設計能力。

張力腿平臺設計技術方面，完成了TLP的FEED設計，基本掌握了TLP深水浮式平臺完整的設計方法。

在國際規范的使用、高溫高壓屈曲、跨越等關鍵分析技術、管線材料選擇、路由選擇、復合管、柔性管、跨接管等方面均取得了全新的技術突破，進一步鞏固了在國內的領先優勢。

具備深水水下系統和產品的設計能力，具有30余項水下系統和產品項目經驗，在多方面取得了零的突破，并成功打入水下系統和產品設計市場。

具備1500米水深水下生產系統設計能力。

掌握1500米水深級PLET、PLEM、ILM、水下基盤、水下管匯、SUTA等水下設備的工程設計能力，并在水下連接器、水下分配單元、水下分離器、水下控制模塊等水下關鍵設備研發方面取得了階段性進展。

在導管架結構、海管結構、單點和FPSO監測等方面均取得了較大技術突破，特別是深水導管架平臺結構完整性技術及海管完整性技術方面，設計院依托多年的項目設計與評估經驗，在國內處于技術優勢地位。